
2019年1月6日,在項目部全體人員的努力拼搏下,由我公司承建的石塘下輸油管廊遷改工程26#~27#井區間頂管順利到達27#接收井。
石塘下輸油管線(xiàn)26#~27#井區間全長(cháng)136.6米,頂管開(kāi)挖直徑4140mm,采用一臺直徑4160mm泥水平衡式頂管機施工,區間頂管于2018年12月20日從26#井始發(fā),2019年1月6日到達27#接收井,隧道順利貫通,累計掘進(jìn)56環(huán)。
由于該項目?jì)啥斯ぷ骶谳斢凸芫€(xiàn)與天然氣管線(xiàn)之間,東西兩側連續墻距離管線(xiàn)1米,且頂管方向平行于兩道管線(xiàn)、頂管土層主要處于流沙層、地下水豐富且水位高、頂管機直徑大于管節2cm(在進(jìn)出洞口時(shí)會(huì )有大量流沙涌入需及時(shí)堵漏),且在我單位頂管開(kāi)始之前,在22#~23#區段其他單位已發(fā)生頂管機出洞口時(shí)頂管機下沉無(wú)法出洞口的事故。因此在頂管之初方案就經(jīng)多次專(zhuān)家論證,公司領(lǐng)導亦多次到現場(chǎng)檢查工作,十分關(guān)心項目進(jìn)展。施工過(guò)程困難重重,但項目部堅持以科學(xué)管理為前提,以信息化為手段,優(yōu)化方案,合理籌劃布局,精心施工,按應急預案提前準備各項物資,但還是發(fā)生了頂管機在加節管時(shí)被土壓頂回、進(jìn)出洞口后發(fā)生漏水、涌沙等重重困難。
在鎮海煉化各部門(mén)支持下,我公司及項目部頂住壓力迎難而上,分析原因,“對癥下藥”,在頂管回頂時(shí)及時(shí)在管節兩側加工字鋼支撐,在進(jìn)洞口時(shí)加橡皮止水,在出洞口時(shí)及時(shí)用棉被等堵塞節管四周2cm縫隙,解決了涌沙、頂管回頂、漏水等問(wèn)題,確保了頂管機安全側穿河道、鎮海古城墻遺址、上軟下硬的地層,于2019年1月17日正式完成兩端洞口封堵,完成了我公司于年前完成該項目的承諾。
我公司承建區段的順利貫通,相信為鎮海煉化石塘下輸油管廊遷改工程向2019年全線(xiàn)貫通的目標邁出堅實(shí)的一步。